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エンジンマウント強化・・・？（ダイハツ エッセ・L235S/245S,エンジンマウント交換（ダイハツ エッセ・L235S/245S）by さこ,完成】 強化エンジンマウントESSE用：中央下 | くるまじいの談話,エンジンマウント強化・・・？（ダイハツ エッセ・L235S/245S,部品知識】 エンジン・マウント①：ESSE用前側、後側（TM側ダイハツエッセ　強化エンジンマウントになります。三菱ふそう 純正部品 MK622358。状態の良い純正エンジンマウントを特殊ウレタンで強化しました。ENDLESS ブレーキ エンドレス380φ。取り外しまで、特に問題なく使用していました。ランサーエボリューションディクセル DIXCEL FC type 「リア用」。出品するにあたり、見た目重視の艶消しブラックで軽く塗装しております。新品　ディクセル　ブレーキパッド　一台分　ステップワゴンオデッセイヴェゼル。ウレタンは某有名ショップからキットを購入して製作しました。07-14 ジープ JKラングラー用リアブレーキパッド　ラングラーアンリミテッド。ジムカーナ競技2 回とサーキットで1回使用しております。DIXCEL RGS-Type 385 0054 ブレーキパッド。エッセに乗っている方だとお分かりになると思いますが、縦や横Gが掛かっている状態でシフト操作を行うと、ギア鳴りが発生しますが、強化マウントにすると、シフトがスムーズ且つギア鳴りしません。サンスタープレミアムレーシング　インナー無し。気になる方は、ご検討くださいませ。DIXCEL ( ディクセル ) ブレーキローター【 SD type 】。下記注意事項※1　強化マウントはミッション側と後方側の2個となります。DIXCEL　ブレーキローター(フロント)。運転席側のマウントは純正のままとなります。未使用品！日産用 ステンメッシュブレーキホース スカイライン/シルビア等。※2　ウレタン硬度は75度位です。曙ブレーキ工業　20アルファード　ヴェルファイア　エスティマ　前後ブレーキパッド。柔らかい方の硬度になりますが、ゆっくり流しても車内はレーシーな音を味わえます。レクサスGS GRL10 8pod 6pod イデアルブレーキ　GWL10。（ご想像にお任せします）※3　純正品に手を加えた物になりますので、競技部品と言う事をご認識ください。47　BRZ ブレーキローター。※4　走り重視の方は、シフト操作の度に、ニヤけてしまいます。JCSM BMW X4 G02(2018年式〜) ブレーキキャリパーカバー。以上、よろしくお願いいたします。Audi A4 8W 純正ブレーキパッド　新品未開封　アウディ。