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国鉄 9600形 蒸気機関車 79653 ナンバープレート 希少,国鉄9600形蒸気機関車 79653 立野駅 (熊本県|JR) 鉄道フォト,天賞堂 [51053] 9600形蒸気機関車 本州タイプ 標準デフ（点検,天賞堂 [51052] 9600形蒸気機関車 本州タイプ デフなし 凸型,うなぎいぬ on X: ＊お値下げいたしました♪︎国鉄9600形蒸気機関車 79653 ナンバープレート磁石はくっ付きません<重量> 10kg以上鉄道に勤務していた古い知人より両親が譲り受けた品物です珍しい品物と思われますこちらのナンバープレートは記載以上の詳細は分かりません。B*k様 1808 Classic Head Large Cent Turban。お好みの方がおられましたら、お求めくださいませ。現ひたちなか海浜鉄道　阿字ヶ浦⇔勝田　鉄道サボ。■国鉄9600形蒸気機関車（こくてつ9600がたじょうききかんしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道院が1913年（大正2年）から製造した、日本で初めての本格的な国産貨物列車牽引用のテンダー式蒸気機関車で、誕生当時の正式名は「鉄道院第九六００號形式機関車」であった。JR九州 ななつ星in九州　水戸岡鋭治　サイン。「キューロク」、「クンロク」あるいは「山親爺」と愛称され、四国を除く日本全国で長く使用された。世界の偉大な機関車　ミニチュアコンプリート25点　展示棚付き。国鉄において最後まで稼動した蒸気機関車ともなった、長命な形式である。京成電鉄　自動車本部（京成電鉄バス時代）後面方向幕。豊肥本線の9600はねぐらを宮地機関から熊本機関区に移して同ナンバーが継続して使われていた。最終値下げ！！ 　形式板「モハ114-330」。79653は当初のメンバーではなく廃車補充として昭和44年4月に香椎から転属して来た機関車であった。JR九州 ミニミニ方向幕　415系　787系セット。約4年間豊肥本線で働いた後、昭和48年の無煙化の際、遠く北海道へ旅立って行った。名鉄⭐️10/20⭐️内海アートトレイン⭐️グッズ　セット。熊本機関区の9600は昭和44年時点で9輌（39688・59653・59670・69616・69634・69665・69699・79602・79608）が配置されていた。【新品・未使用】Suica 無記名式 6枚。46年時点では39688・59653・69634の3輌が廃車になって替りに39680（香椎から）・69680（高崎一から）✔79653（香椎から）が加わって9輌体制は変わっていない。PASPY 広島市内電車　サービス開始記念限定　くまぴー。(以上参考資料)経年によりキズ汚れの劣化がございます古い品物の良さをご理解頂ける方のご購入をお願いいたします緩衝材、包装にて発送いたします◆スムーズなお取引の為、プロフィールをご一読ください#国鉄#日本国有鉄道#蒸気機関車#機関車#9600形式#9600形#79653#ナンバープレート#レトロ#古道具#骨董#ヴィンテージ#ビンテージ#アンティーク#コレクション#コレクター#希少#レア#鉄道#鉄道グッズ#鉄道廃品#鉄道部品