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MR-S 競技用フロントハードトップステー - メルカリ,MR-SのMR-S・ハードトップ・金具・部品・パーツに関するカスタム,TRIAL トライフォース ハードトップ のパーツレビュー | MR-S,MR-Sハードトップ取り付け用金具,Yahoo!オークション - MR-S TRIAL FRP ハードトップ 群馬県にて閲覧ありがとうございます。パーツ Yuu。さいとうFactory製フロントハードトップステーです。GHOSTEXPODステアリング。斉藤のハンドメイドです！！アルミ板3ミリを使用穴加工曲げ加工マット仕上げしてます。ナルディ ウッドステアリング ハンドル 3本スポーク。フロント側だけですが個人的に軽量化をする場合サイド側は無くても大丈夫だと思っております、サイドレスはさいとう以外にもけっこう居ます、過去仕様を筑波サーキット、茂原サーキットなどで使用していましたが屋根が飛ぶ事は無かったです、以前は2ミリで製作していましたがステーにクラックが入っていたので（3年使用）3ミリに変更して強度アップしました。定形外無料 エアバッグキャンセラー 2.0Ω 8個　国産車(スバル以外)汎用ピン。フロント側のヒンジを全て外すと軽量化になりギシギシ音も無くなります。オバ28 gx61 gx71。サイド側は不安でしたら純正を残したままの使用を推奨。NARDI ステアリング 早い方は値引き考えます。穴位置は少し余裕を持たせてますが車両によっては少し削る必要があるかも知れないです。ビ*ー様 フォーミュリング　ミニトラック ローライダー　　USDM ムーンアイズ。内装は一部カット又はピラーカバーレスネジ類は純正をそのまま又はホームセンターでm6×6本m8×4本競技用パーツになりますので走行時に必ず各部点検をお願いします、私は街乗りにも使ってますがけっこう快適です。ワークスベル？ ハンドルボス NB ロードスター NB6 前期 キャンセラー付き。特種パーツの為クレーム不可。あつし。サーキットユーザー、軽量化ユーザー、ガチガチャ辛い民におすすめです、街乗り勢もスタイリッシュな見た目だからおすすめはしないけどヤッてるぜ風車両になります。REAL DA17W エブリワゴンハンドル。今回は特価出出品、次回からは価格上がります。MOMO ドリフティング ステアリング　限定色　パープル　FINAL。余談これを見た方はアルミの板を切って穴空けただけじゃんか！！って思う方も居ると思いますが思いの外大変でしたwww何回試作して美的センスに反しない様にしたか、、、付属品さいとうFactoryの名刺必要ならステーにサインもします！！（恥ずかしいから裏側）何か質問あればお願いします！今は写真のやつあるので即納！！私の車両にも同じの付いてます（穴空け失敗したやつ）