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スポーツ タービン ターボ ミラ ミラ ジーノ L700S 用,ダイハツ ミラジーノ L700S L710S 新品 ISCV アイドル スピード,スポーツ タービン ターボ ミラ ミラ ジーノ L700S 用,ダイハツ(純正) L700用?EF-DET触媒 のパーツレビュー,ISCバルブ ダイハツ ミラ ミラジーノ L700S 参考純正品番：22270パワーハウスDTM製触媒ハイフロー加工です。ハンドル　ステアリング　330mm 新品未使用。L700Sミラ前期に使用していました。MOMO ステアリング 黒 6穴。具体的には触媒出口の径を約42φまで拡大した物になります。MOMO モモ ステアリング コンペティション 35パイ ハンドル。商品は走行距離6万キロ程度のコアを別途用意の上で加工して貰った為、内部の触媒自体の程度は良い方だと思います。MOMO ステアリングホイール 11-96。流石に外観はサビなどはありますが、ネジやセンサーなどはすんなり着脱出来ました。NARDI GARA3 当時物 FET刻印有 正規品。車検対応、ノーマルマフラーとも組み合わせ可能です。桃sack。社外マフラーに変えたものの、なんだか音だけで走りがあんまり変わらなかったなんて事ないですか？それは触媒部分が性能をスポイルしている可能性があります。アベニュー ステアリング ココナッツブラック。最初の部分で内径を絞られているので、いくら後ろを変えても言う程変わらなかったりします。ステアリング。特にデメリットがありませんので、現状はノーマルマフラーだけどこれからイジりたい人にもオススメ出来ます。DC2 インテグラ タイプR 純正ステアリング。加工工賃のみでも税抜22000円(触媒下取り)プラス往復送料が掛かりますので、これでも安いと思います。NARDI ナルディー　クラシックブラックステアリング358MM。