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ATS Carbon Clutch S13/S14 SR20DET – MA-Motorsports,ORC オグラクラッチ メタルシングルクラッチ SR20 5速 5MT,Yahoo!オークション - ATS カーボンクラッチ トリプル 日産,51vpxKoiRnL._AC_UF894,,最大1000馬力／2000馬力対応のフルカーボンクラッチ新発売ATS カーボンツインクラッチ sr20det 5速用シルビア 180sx s13s14s15などに約２０万円程新品にて購入、街乗り慣らし1000kmきっちりやりました。インテグラdc2 ミッションパーツ　中古。その後サーキット走行4.5回程クラッチディスクは約4mmほどで、新品数値とあまり変わらない状態です(素人計測)外すまで全く問題なく作動しておりました。三協オート GS400 GS425 ポイントカバー 希少 新品 未使用 長期保管。クラッチカバー、ディスク、フライホイール、フライホイールボルト、レリーブベアリングのフルセットですノーマルにポン付けで使用可能クラッチ動作もノーマルと同等の力加減で操作可能。NDロードスター ナックルサポートKIT。カーボンでありがちな、切れ不良など皆無でした。DC2 96spec アウタージョイント。メタルクラッチとは違い、少しマイルドに繋がるため、ミッション保護に定評があります。dc2 96spec アウタージョイント abs有り。反面、高出力車両でもしっかり切れ、しっかり繋がるので、ドリフトもし易いです。旧車 日産 サニー マニュアル 当時物 210。450馬力あたりの車にはこの辺を入れておかないと、滑るorミッションまたはクラッチがすぐ壊れまして、このクラッチを入れてからはそう言ったトラブルは出ませんでした。トヨタ86のシフトレバー(ZN6)。仕様詳細はメーカーホームページをご参照ください。アバルト500 タイミングベルト交換セット ウォーターポンプ・ファンベルト付。