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200系ハイエース4WD デフ上げキット（200系ハイエース4WD,200系ハイエース 取合い デフ上げ前後セット,200系ハイエース4WD デフ上げキット（200系ハイエース4WD,2025年最新】Yahoo!オークション -ハイエース デフ上げの中古品,200系ハイエース 取合い デフ上げ前後セットご覧頂きありがとうございます。NDロードスター ナックルサポートKIT。この商品はハイエース 4WDをローダウンした際に頻繁に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツの破損、等を対策したオリジナル商品になります。DC2 96spec アウタージョイント。ワッシャーを重ねてスペーサー替りにするより確実な取付が可能です。dc2 96spec アウタージョイント abs有り。また、型式によりナットのかかりが悪いので対策したナット(全切り)もセットにしております。旧車 日産 サニー マニュアル 当時物 210。取付けに関しましてはYouTubeなどにも投稿されております。トヨタ86のシフトレバー(ZN6)。※1〜　インチダウン対応、取付けはDIY等のでも可能ですが整備工場での取付けを推奨しております。アバルト500 タイミングベルト交換セット ウォーターポンプ・ファンベルト付。車両トラブル等に関しましては全て自己責任でお願いします。アドレスv100ボアップキット。※車両により改善に個体差があります。オグラクラッチ 559メタルツイン ORC-559D 86 ZN6 FA20。フロント側スペーサー　ステンレス　SUS304デフ上げキット 高強度アルミニウム合金(A6061-T6)　　　　　　　　ブラックアルマイト仕様※玄武 (Genb)　ハイエース200系　ハイトダウンブロックと同一材質となります。ローバーミニ　クイックシフト。※ 材質A6061 -T6 T6とは溶体化熱処理の後に焼戻しを行う熱処理のことです。BRZ ZC6 STIシフトノブ。自動車部品、航空機部品にも多く利用されている材質です。HONDA S660 クスコ LSD type RS1.5way。(ホイールスペーサー等にも使用されております)強度、耐食性(錆)、比重とも優れており、耐力245Ｎ／平方㎜以上でss400 鋼に相当になります。ローランドサンズデザイン　ハーレーダビットソン用　　クラッチカバー。さらに表面処理は耐食性をさらに高めるアルマイト処理を施しております。ランクル70　パワーロッキングハブ　hzj77v。比重はss400 の約3/1と軽量です。jzx100 マークII ドライブシャフト　右　運転席側。材料価格はss400 の約3倍相当しますが加工コストを抑えNC制作しております。フェラーリknob Classic。　アルマイト処理耐腐食性の向上、耐摩耗性の向上、絶縁性の向上、美観性の向上を目的とした処理です。JZX100ツアラーV 5MT 純正　プロペラシャフト　1軸。アルミニウムを電解液中で強制的に酸化させ、厚く丈夫な酸化皮膜をつくるコーティング技術です。旧車日産プリンスS41Dグロリアスーパー６クラッチディスクG7エンジン。数量限定宜しくお願いします。FD2 シビック　タイプR 純正　LSD。# 玄武# 200系ハイエース# デフ上げ