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GT-1 Motor Sports 強化スポーツシフトレバー のパーツレビュー,GT-1 Motor Sports 強化スポーツシフトレバー のパーツレビュー,GT-1 強化スポーツシフトレバー180SX S13 S14 S15 (5速),強化スポーツシフトレバー GT-1 Motor Sports(ジーティーワン,DriveShaftShop 1000馬力対応 Level5 強化ドライブシャフト(純正GT-1モータースポーツ　強化スポーツシフトレバー　180SX S13 S14 S15 (5速)用です。日野 セレガR FFシフト。強化スポーツシフトレバーの中古です。180sx ナックル　切角　ウィステリアナックル。先日まで一年間（週1度運転、総距離数4000キロ程）使用していました。ランサーエボリューション5 CP9A用 クラッチカバー・クラッチディスク。街乗りのみです。AE86後期ドライブシャフト25mmレビントレノ旧車。純正のシフトのように、グニャグニャな感じではなく、遊びを減らしダイレクト感のあるカチカチとしたシフトチェンジになります。ハーレーダビッドソン用シーソーペダルアーム ソフテイル 用 FXLRS。クイックシフトのようなショートストローク量ではないので、ギアが入りにくかったり、重たくなるなどはありませんでした。タントカスタムl375ドライブシャフト左右です。外した理由は、ニスモソリッドシフトに交換したのと、この強化シフトにしたらミッションの音（ゴーという音）がダイレクトに聞こえる（純正シフトやソリッドは耐震ゴムが入っているので聞こえにくい）のが不快だったからです。早い者勝ち！ハイエース　デフ上げスペーサー　ステンレスフルセット。シフトの入りは純正ストローク感で入りがダイレクトになったのは良かったですが、最近オーディオ音無しで走る自分には気になって外す事になりました。インテグラdc2 ミッションパーツ　中古。【設定車種】S13 RS13 PS13 RPS13 S14 S15（5MT車用）発送する物は画像にあるものが全てです。三協オート GS400 GS425 ポイントカバー 希少 新品 未使用 長期保管。割と状態は良い方だと思いますが、中古になりますので、クレームや返品、返金は一切受け付けませんので、画像を確認してよく検討されてからご購入下さい。NDロードスター ナックルサポートKIT。よろしくお願い致します。DC2 96spec アウタージョイント。