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NDロードスター用クイックシフター、新発売。早い者勝ち！ハイエース　デフ上げスペーサー　ステンレスフルセット。 | AutoExe マツダ,Auto Exe『ND ロードスター用クイックシフター』 - REVSPEED,こだわりの24％ショート・・・ND用クイックシフター開発進捗,31CokboQsaL._BO30,255,255,,ロードスターのオートエクゼ・クイックシフターに関するカスタムAutoExe オートエクゼ　ND ロードスター用　クイックシフターです。インテグラdc2 ミッションパーツ　中古。\r定価¥38,500 \r\r・セット内容　\r　写真１枚目と２枚目で照合して下さい。三協オート GS400 GS425 ポイントカバー 希少 新品 未使用 長期保管。\r　　①シャフト・アッセンブリー\r　　②スペーサー・ブロック\r　　③スペーサー・リング\r　　④スペーサー・コーン\r　　⑤M8−30トリーマボルト\r　　取付・取扱説明書\r　　※液体ガスケットは別途新品をご購入下さい。NDロードスター ナックルサポートKIT。\r　　サンプルをお付けします。DC2 96spec アウタージョイント。\r　　（キタコ(KITACO) 液状ガスケット 5G KC-167　\r　　Amazonで３５０円程。dc2 96spec アウタージョイント abs有り。）　　\r\r・新品で購入し、約2年間使用しました。旧車 日産 サニー マニュアル 当時物 210。\r\r・取り外すまで問題なく使用していました。トヨタ86のシフトレバー(ZN6)。\r　摺動部品のため通常使用に伴う傷が数点有りますが、\r　まだまだ問題無く使えると思います。アバルト500 タイミングベルト交換セット ウォーターポンプ・ファンベルト付。\r\r・スペーサー・ブロックについては着脱時に発生した傷が有ります。アドレスv100ボアップキット。\r　気にする方はご遠慮下さい。オグラクラッチ 559メタルツイン ORC-559D 86 ZN6 FA20。\r\r・新品同様品を求める方や神経質な方はご遠慮お願いします。ローバーミニ　クイックシフト。\r\r・早く購入される方を優先する為、価格交渉は致しません。BRZ ZC6 STIシフトノブ。\r　即ご購入可能です。HONDA S660 クスコ LSD type RS1.5way。\r\r以下　オートエクゼ　HPより抜粋\r\rダイレクトかつクイックにMTを操る。ローランドサンズデザイン　ハーレーダビットソン用　　クラッチカバー。\rショートストローク仕様のシフトキット。ランクル70　パワーロッキングハブ　hzj77v。\rあえてプリミティブなMT車でギアチェンジを愉しむなら、そのシフトフィールにはとことんこだわりたい。jzx100 マークII ドライブシャフト　右　運転席側。私たちが着目したのはシフトノブとトランスミッションを結ぶシフト機構のショートストローク化。フェラーリknob Classic。レバー比や慣性重量を慎重に吟味。JZX100ツアラーV 5MT 純正　プロペラシャフト　1軸。重すぎず、軽すぎない、手のひらとドライブトレインが直結したような小気味よい感性チューニングを施している。旧車日産プリンスS41Dグロリアスーパー６クラッチディスクG7エンジン。さらに調整機能を備えたAutoExe製シフトノブとの同時装着で、きめ細やかなシフトストロークの調整が可能である。FD2 シビック　タイプR 純正　LSD。作動概念をイメージしながらシフトチェンジすれば、知的にドライビングを愉しめること請け合いだ。スズキ　ワゴンRスティングレー。\r\r【ロードスター(ND系)用】\r量産仕様はシフトレバーに板バネやウレタンブッシュを内蔵し、シフトショックや振動を吸収する巧みな設計。エクセディ レーシングフライホイール MF04 ランエボ7〜9MR（CT9A）用。スポーツカーと云えども一般的なドライバーへの扱いやすさや快適性に配慮した仕様としている。s13 ナックル　シルビア。私たちは板バネやウレタンブッシュを排除し、節度感を追求。ジムニーＪＢ２３用クイックシフト。レバー比を変更することで約24％ショートストローク化している。スズキ　Kei ワークス　5MT 　ミッション　4WD　　HN22S 　載せ替え。