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Yahoo!オークション -「nsr80 腰下」の落札相場・落札価格,バイク】腰下組立て編 NSR80エンジン 全バラOH - YouTube,NSR50 80 エンジン腰下OH ②組込編 : 磯子岸壁夜遊び倶楽部#45,C100系エンジンの腰下分解 - 秘密基地OVERFLOW,NSR50・NSR80系エンジン オーバーホール｜【 netshop-441 】NSR80後期型フルオーバーホール済み腰下エンジンです。希少　美品　エアクリーナーカバー　カーボン製　高精度　スポーツスター04〜。\rクランクケース、クラッチカバー共、タングステンボールと二種類の異なるメディアで二度打ちし表面強度と美しさを兼ね備えた仕様にしています。BMW S1000RR K46 純正新品ラジエーター。\rクランクケースは状態が良く、割れ、欠け、クラック等は一切無く、R側クランクベアリングの供回りもありません。yz250f 19〜23 プロサーキット　クラッチカバー。\rオイルポンプ、キックは無しです。SP武川/タケガワ CT125(JA55用) 143cc シリンダーとピストン。\rシフトドラムはNSR50用を加工し組み込んでいますのでNスイッチは使えません。Sikrine！Arlen Ness べベルド・ビレットオイルフィルター。\r\rクランクシャフトは後期型（ピストンピン径13mm）で芯だし後LR共0.01mm 以内です。XR250R ME08 シリンダー 未使用品 HONDA ホンダ。\rLクランク側オイルシールのみ一次圧縮を上げる為、焼き付かないギリギリの位置まで奥に打ち込んでいます。nsr50 オイルタンク。\rミッションはNSR80です。ホーク系 400エンジン共通・インシュレーター・Oリング・ボルトセット。\r\rクランクケース(クラッチカバー面含む)の合わせ面に関してはレーザー測定器にて計測後、高低差が無くなる様、平面研磨を行いプライマリーギアのみ高価なWPC加工を施しました。ZRX1200ダエグ限定400台　クラッチカバー＆パルサーカバー。\rベアリングは全てマイクロロン皮膜処理済み。バブ　ホーク　cb250t cb400t ジェネレータ。\r\rエンジンケース、クラッチカバー表面はブラストで仕上げています。Mick3193　モリワキ　ポイントカバー。\r通常のオーバーホールとは違いミッションのカラーなど細かな部品まで交換しレストアに近い仕様に仕上げています。3wfエンジン。\rケースなど各部の精度にこだわりを持つレーサー必見です。S&S ピストンセット 106-5497 +.020' 鍛造ピストン ハーレー。\r\r十数年前の古いエンジンですが現在の最新機器と技術により精密加工オーバーホールされ高性能ユニットと生まれ変わったエンジンを手にしてみては如何でしょう。希少　カワサキ　1000GTR ZGT00AE エンジン。\rエンジンナンバー （HC04E-2103***）\r\r\r交換及び加工パーツは②に続く…